San Pedro Garza García, Nuevo León.— Los gobiernos de Nuevo León y Jalisco firmaron un convenio para fortalecer el comercio exterior y promover el uso del Puente Internacional Colombia-Laredo como ruta para el envío de mercancías hacia Estados Unidos.
El acuerdo pretende conectar con mayor fuerza las cadenas productivas de las dos entidades con la frontera de Nuevo León. De esta manera, empresas instaladas en Jalisco podrán evaluar el uso de las carreteras nuevoleonesas y de la aduana de Colombia como una alternativa para acceder al mercado estadounidense.
La firma estuvo encabezada por los gobernadores Samuel García Sepúlveda, de Nuevo León, y Pablo Lemus Navarro, de Jalisco, durante el Encuentro Empresarial 2026 “Ponte Nuevo Eje Jalisco–Nuevo León”, realizado en San Pedro Garza García.
Al evento acudieron alrededor de 300 representantes empresariales, autoridades y miembros de organismos industriales, quienes conocieron los planteamientos de la alianza y las opciones logísticas que ofrece la conexión fronteriza con Texas.
Ofrecen beneficios a exportadores de Jalisco
Durante el encuentro, Samuel García invitó a las compañías jaliscienses a utilizar el Puente Internacional Colombia-Laredo y la red carretera de Nuevo León para transportar sus productos hacia Estados Unidos.
El mandatario estatal afirmó que los beneficios destinados a las empresas que emplean esta ruta también podrían extenderse a los exportadores de Jalisco. Entre ellos mencionó un descuento de 50% anunciado recientemente, aunque en la información disponible no se detallaron las condiciones, vigencia o requisitos para acceder a esa reducción.
La propuesta logística se apoya en la conexión de Nuevo León con la Interestatal 35, una vía que atraviesa Texas y se prolonga hacia distintas zonas del centro y norte de Estados Unidos. García sostuvo ante los asistentes que la ruta por Texas facilita el acceso tanto al centro como al este del país vecino.
Colombia-Laredo busca captar más mercancías
El convenio coloca a la Aduana Colombia-Laredo como un punto de enlace entre la producción industrial de Jalisco y el mercado de Estados Unidos. La estrategia contempla facilitar el movimiento de mercancías, ampliar las opciones de transporte y establecer vínculos entre compañías de ambas entidades.
También fue presentado el proyecto Green Corridors, desarrollado en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. La iniciativa plantea crear corredores de transporte y logística entre Jalisco, Nuevo León y la zona fronteriza.
Representantes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, conocida como CBP por sus siglas en inglés, participaron en un panel relacionado con el programa de inspección conjunta que opera en Colombia-Laredo. Este mecanismo forma parte de los procesos utilizados para revisar el tránsito de carga comercial por el cruce.
Plantean incentivos para inversiones fronterizas
García señaló que Colombia fue incorporada como Polo del Plan México y aseguró que las empresas que cumplan con los requisitos del esquema podrán acceder a incentivos fiscales. Durante su participación mencionó posibles beneficios relacionados con el ISR, IVA, IEPS, Impuesto Sobre Nómina y predial.
El gobernador invitó particularmente a los empresarios de Jalisco a analizar proyectos de inversión en la zona fronteriza. También afirmó que el corredor cuenta con condiciones de seguridad para el transporte de mercancías, declaración que realizó frente a los representantes del sector privado.
Jalisco busca una salida directa hacia Texas
Pablo Lemus respaldó la alianza como parte del denominado Eje Jalisco–Nuevo León, cuyo propósito es vincular a dos de los principales centros industriales de México. El convenio está dirigido a compañías manufactureras, tecnológicas, automotrices, electrónicas y agroindustriales, además de empresas pertenecientes a otras ramas productivas.
La expectativa es que estas industrias puedan explorar la ruta de Nuevo León para colocar sus productos en Estados Unidos. Sin embargo, el alcance del acuerdo dependerá de su aplicación operativa y de que las medidas anunciadas se traduzcan en costos convenientes, tiempos competitivos y procesos fronterizos más ágiles para las compañías que decidan trasladar su carga por Colombia-Laredo.
