URDA, Toledo, España.— Las víctimas del accidente ferroviario ocurrido el miércoles en Urda podrán reclamar indemnizaciones por los daños sufridos, comenzando por las coberturas incluidas en el seguro obligatorio de viajeros (SOV). En el caso de los heridos con secuelas graves, los pagos de este seguro podrán alcanzar los 84 mil euros.
El siniestro se produjo tras la colisión de un tren AVE de Renfe con un convoy de Iryo que se encontraba detenido. De acuerdo con la información disponible hasta el jueves, el accidente dejó 69 personas fallecidas y afectó a los pasajeros que viajaban en ambas unidades.
El seguro obligatorio establece un pago de 72 mil 121 euros para los herederos de cada víctima mortal. Esta cobertura tiene como objetivo indemnizar los daños corporales sufridos durante un desplazamiento en transporte público colectivo, sin esperar a que concluya la investigación para determinar responsabilidades.
La protección forma parte del precio del viaje, por lo que comienza desde la compra del boleto. En el caso de los pasajeros heridos, las cantidades previstas van desde 2 mil 400 hasta 84 mil euros, dependiendo de la gravedad de las lesiones y secuelas. El monto máximo se contempla para afectaciones graves, entre ellas ceguera o tetraplejia.
Estas son las coberturas mínimas aplicables a los 544 pasajeros que, según el reporte, viajaban en los trenes de Iryo y AVE involucrados. Los pagos derivados del SOV deberán realizarse rápidamente y podrían quedar cubiertos en un plazo menor a tres meses.
Responsabilidad civil dependerá de la investigación
Además del seguro obligatorio, deberá activarse la póliza de responsabilidad civil de quien resulte responsable del accidente. La determinación dependerá de una investigación sobre la operación de los trenes y la infraestructura ferroviaria.
En el caso aparecen involucradas Renfe, operadora estatal del AVE; Iryo, controlada indirectamente por el Gobierno italiano, y Adif, entidad pública encargada de administrar la infraestructura. Las primeras hipótesis citadas en el reporte apuntan a una posible cadena de fallos desde el centro de control de Atocha, aunque esa versión tendrá que ser confirmada por las indagatorias.
La compañía australiana QBE es señalada como la aseguradora principal de Adif. Su filial europea obtuvo en julio de 2025 una póliza de responsabilidad civil general de explotación y responsabilidad civil complementaria para Adif y Adif Alta Velocidad. La misma firma también cubre la responsabilidad civil de Iryo.
Para establecer quién deberá pagar finalmente las compensaciones será necesario identificar la causa del siniestro y el grado de responsabilidad de cada parte. Este procedimiento podría prolongarse debido a la complejidad técnica del caso y a posibles disputas judiciales.
Compensaciones podrían superar el millón de euros
Las indemnizaciones por responsabilidad civil tomarán como referencia el baremo utilizado en accidentes de tráfico. Este sistema considera la gravedad de las heridas, las secuelas físicas, los daños emocionales y estéticos, la pérdida de oportunidades laborales y los gastos futuros derivados de una posible dependencia.
El baremo contempla al menos 107 mil euros para la pareja de una persona fallecida y para cada hijo menor de 14 años. Para las personas lesionadas también se toma en cuenta la pérdida de calidad de vida y la incapacidad para continuar con su profesión.
En casos de lesiones de gran magnitud, las cantidades pagadas por las aseguradoras pueden superar el millón de euros. Estas compensaciones serían superiores a las del seguro obligatorio de viajeros, pero su entrega podría tardar años mientras se desarrollan las investigaciones y los procedimientos judiciales.
El corredor de seguros Carlos Lluch explicó que los retrasos constituyen uno de los principales problemas para las víctimas. Como antecedentes, el reporte menciona los procesos enfrentados por afectados del accidente de Angrois, ocurrido en 2013, y de la tragedia aérea de Spanair, registrada en 2008.
A las coberturas obligatorias y de responsabilidad civil podrán sumarse los seguros adicionales contratados de manera individual por las víctimas. El alcance final de las indemnizaciones dependerá de las lesiones, las circunstancias personales y las conclusiones oficiales sobre el accidente.
