Puebla, Puebla.— El vehículo eléctrico mexicano Olinia Uno fue sometido durante tres días a evaluaciones técnicas en el Centro de Innovación e Integración de Tecnologías Avanzadas (CIITA) Puebla, donde especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN) consideraron satisfactorio su comportamiento.
Las pruebas tuvieron como objetivo analizar el rendimiento energético de la versión para pasajeros bajo condiciones controladas. El automóvil fue colocado sobre un dinamómetro de chasís, equipo que utiliza rodillos para reproducir diferentes condiciones de marcha sin salir a carretera.
Los especialistas evaluaron al Olinia con velocidades constantes y variables, con carga y sin peso adicional, así como ante distintos niveles de pendiente. El dinamómetro utilizado tiene tres ejes y capacidad para soportar hasta 16 toneladas por eje.
Mario Alberto Grave Capistrán, responsable del Laboratorio de Tren Motriz, explicó que el equipo permite medir la potencia de salida y observar el comportamiento del vehículo completo, no solamente el desempeño del motor eléctrico.
Después de las evaluaciones de laboratorio, el prototipo recorrió el circuito interno del CIITA Puebla. Tomás Garduño Pérez, director del centro, consideró satisfactoria la experiencia y destacó el bajo nivel de ruido, la respuesta ante el peso de los ocupantes y el espacio del habitáculo.
Sin embargo, esta valoración no constituye una certificación comercial ni establece la autonomía definitiva del modelo. Tampoco significa que el vehículo esté listo para comenzar su producción o venta.
El Gobierno de México trabaja en una Norma Oficial Mexicana para regular los minivehículos y definir las condiciones bajo las cuales podrán circular en el país. El proyecto Olinia, impulsado tras un reto planteado por la presidenta Claudia Sheinbaum a estudiantes politécnicos, cuenta con participación del IPN, el Tecnológico Nacional de México y otros centros de investigación.
Además de la versión para pasajeros, el proyecto contempla modelos de carga, entre ellos una van y una variante tipo pick-up. Aún falta conocer la autonomía acreditada y los resultados de las siguientes etapas de validación.
