Olinia, el auto eléctrico mexicano impulsado por Sheinbaum, costaría 150 mil pesos; aún enfrenta problema legal para circular
Ciudad de México.- El proyecto Olinia, el primer mini auto eléctrico mexicano impulsado por el gobierno federal, avanza rumbo a su posible debut antes del Mundial 2026; sin embargo, enfrenta un obstáculo importante: actualmente no existe una categoría legal en México que permita registrar este tipo de vehículo.
Durante la conferencia matutina presidencial, Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, explicó que trabajan junto con la Secretaría de Economía para crear una nueva clasificación llamada “minivehículo”, ya que Olinia no encaja ni como automóvil convencional ni como cuatrimoto. El modelo busca replicar regulaciones similares a las existentes en Europa para vehículos urbanos compactos.
El vehículo está diseñado para trayectos cortos dentro de las ciudades, con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y capacidad para entre dos y cuatro pasajeros. Además del uso personal, también se contempla para entregas de última milla y movilidad urbana sustentable.
Aunque inicialmente se estimó un costo cercano a los 90 mil pesos, el proyecto ahora calcula un precio aproximado de 150 mil pesos, manteniéndose por debajo de varios autos económicos del mercado mexicano. El prototipo funcional sería presentado antes del Mundial 2026 y las primeras unidades podrían comenzar a producirse durante el primer semestre de 2027.
