México.- Llevar pasajeros en la caja o batea de una camioneta pickup es una práctica frecuente en algunas regiones rurales, zonas agrícolas y comunidades con opciones limitadas de transporte. Sin embargo, hacerlo al circular por una carretera, autopista o puente de jurisdicción federal constituye una infracción que puede derivar en una multa de hasta 25 Unidades de Medida y Actualización (UMAs).
La prohibición está contemplada en el artículo 70 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, el cual establece que no se deben transportar personas en lugares destinados para carga. La disposición incluye las cajas descubiertas de las camionetas y otros espacios que no fueron diseñados para llevar pasajeros.
¿Qué establece el reglamento federal?
La norma aplica cuando el vehículo ingresa a una vía bajo jurisdicción federal. El artículo referido no contempla excepciones relacionadas con la distancia del recorrido, la velocidad de circulación o el motivo por el cual se realiza el traslado.
Por esa razón, la prohibición comprende la batea de las camionetas pickup y, en general, cualquier área destinada al transporte de mercancías, herramientas o materiales. Los pasajeros deben viajar dentro de la cabina, en asientos instalados para ese propósito y utilizando el cinturón de seguridad correspondiente.
Aunque en algunas comunidades puede existir tolerancia hacia esta forma de traslado, las disposiciones municipales o las costumbres locales no sustituyen al reglamento aplicable en carreteras y puentes federales. Al incorporarse a una de estas vías, los conductores deben cumplir con la normativa federal.
¿De cuánto es la multa por llevar pasajeros en la batea?
El reglamento establece para esta conducta una sanción de entre 20 y 25 UMAs. Tomando como referencia un valor diario de 117.31 pesos, las cantidades serían las siguientes:
- 20 UMAs: aproximadamente 2 mil 346 pesos.
- 25 UMAs: aproximadamente 2 mil 932 pesos.
La cantidad final deberá quedar asentada en la boleta de infracción correspondiente. Además, si las personas no pueden ser trasladadas de manera segura dentro del vehículo o en otra unidad adecuada, el conductor tendría que corregir la situación antes de continuar el recorrido.
El valor de la UMA se actualiza cada año, por lo que el monto en pesos puede cambiar aun cuando el reglamento mantenga el rango de 20 a 25 unidades.
El riesgo de viajar en la caja de una camioneta
Más allá de la sanción económica, la prohibición busca reducir las consecuencias de choques, frenados repentinos, maniobras evasivas y volcaduras. Las cajas de las camionetas están diseñadas para transportar carga, no para proteger a personas durante un percance.
En la batea no existen cinturones de seguridad, bolsas de aire ni estructuras similares a las de la cabina. Ante un impacto, los ocupantes pueden golpearse contra las paredes metálicas o salir proyectados hacia la carretera. El riesgo aumenta cuando el vehículo circula a velocidades propias de una autopista.
También deben evitarse otras conductas peligrosas, como permitir que los ocupantes saquen brazos, piernas o la parte superior del cuerpo por las ventanillas o el quemacocos.
¿Cómo evitar una infracción?
Antes de iniciar un viaje, el conductor debe revisar la capacidad de pasajeros indicada para el vehículo y confirmar que cada persona cuente con un asiento y cinturón de seguridad. Si no hay lugares suficientes dentro de la cabina, será necesario utilizar otro medio de transporte.
La batea debe reservarse para equipaje, herramientas o mercancías. La carga también tiene que sujetarse correctamente con redes, cinchos u otros dispositivos para evitar que caiga sobre la vía.
Asimismo, es importante identificar cuándo un camino local se incorpora a una carretera federal. Una práctica tolerada en una vía municipal puede convertirse en una infracción al ingresar a la red federal. Respetar la capacidad del vehículo y mantener a todos los pasajeros dentro de la cabina ayuda a evitar multas y, principalmente, reduce el riesgo de lesiones graves.
