Ciudad de México, México.- China se consolidó como el segundo mayor proveedor de vehículos ligeros para el mercado mexicano durante el primer semestre de 2026, una tendencia que refleja el cambio en la industria automotriz global y que va más allá del crecimiento de las marcas chinas.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), entre enero y junio se comercializaron 885 mil 349 vehículos ligeros en México, el mejor arranque de año registrado hasta ahora para el sector.
El mercado mantiene cifras récord
El Nissan Versa se mantuvo como el automóvil más vendido del país con 36 mil 984 unidades, seguido por el Chevrolet Aveo y el Kia K3. Nissan también colocó cinco modelos entre los diez vehículos más comercializados durante el semestre.
Por su parte, Geely fue la marca con mayor crecimiento respecto al mismo periodo de 2025, mientras que Suzuki registró la mayor disminución en ventas.
China gana terreno
Las estadísticas muestran que únicamente el 32.3% de los vehículos vendidos en México fueron fabricados en plantas nacionales. El resto provino del extranjero, con China ocupando el segundo lugar entre los países abastecedores del mercado mexicano, por delante de Brasil, India, Estados Unidos, Japón, Tailandia, Indonesia, España y Alemania.
Además de las marcas de origen chino, diversas armadoras tradicionales producen vehículos en ese país para abastecer mercados internacionales, entre ellas Chevrolet, Ford, BMW, MINI, Kia, Buick y Lincoln.
Una transformación de la industria
Especialistas consideran que este cambio refleja la reorganización de las cadenas globales de producción y la creciente importancia de China como centro de manufactura automotriz. Para muchos consumidores, el país de fabricación pasa desapercibido, ya que la decisión de compra suele estar más relacionada con la marca que con el lugar donde fue ensamblado el vehículo.
