Estados Unidos demanda a empresas por colapso del puente de Baltimore; tragedia dejó seis muertos, incluidos dos mexicanos
Baltimore, Maryland, Estados Unidos.- El gobierno de Estados Unidos presentó una demanda contra dos compañías internacionales por el accidente marítimo ocurrido en 2024 que provocó el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore y dejó seis personas fallecidas, entre ellas dos trabajadores mexicanos.
El Departamento de Justicia informó que las empresas Synergy Marine y Synergy Maritime, con sedes en Singapur e India respectivamente, enfrentan acusaciones por conspiración para cometer fraude y realizar declaraciones falsas relacionadas con el incidente del buque portacontenedores Dali.
Además, en la acusación también figura Radhakrishnan Karthik Nair, ciudadano indio de 47 años y superintendente técnico del barco, quien presuntamente estaba vinculado a ambas compañías.
El accidente ocurrió el 26 de marzo de 2024, cuando el buque con bandera de Singapur sufrió múltiples fallas eléctricas antes de impactarse contra el puente Francis Scott Key, una importante vía de comunicación en Baltimore, Maryland.
Tras el choque, la estructura colapsó completamente y varios trabajadores de construcción que realizaban labores sobre el puente cayeron al vacío.
Las autoridades confirmaron la muerte de seis obreros, de los cuales dos eran mexicanos. Las demás víctimas eran originarias de Guatemala, Honduras y El Salvador. Otro trabajador mexicano sobrevivió, aunque resultó lesionado.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) concluyó que la causa probable del desastre fue una pérdida de energía eléctrica provocada por una conexión suelta en un tablero de distribución de alta tensión.
“El colapso del puente Francis Scott Key fue una tragedia evitable de enormes consecuencias”, declaró el fiscal general interino, Todd Blanche.
Por su parte, el FBI aseguró que las investigaciones revelaron presuntas irregularidades y violaciones de seguridad que habrían contribuido a la operación insegura del buque Dali.
El Departamento de Justicia recordó que en octubre de 2024 ya se había alcanzado un acuerdo por 100 millones de dólares con Synergy Marine y otra empresa para recuperar parte de los costos derivados del desastre.
Mientras tanto, autoridades de Maryland estiman que la reconstrucción del puente costará más de 5 mil 200 millones de dólares y podría concluir hasta el año 2030.
