CIUDAD DE MÉXICO.— Aunque la gasolina Premium es percibida como un combustible de mayor calidad, no todos los vehículos están diseñados para beneficiarse de su uso, y en muchos casos, su empleo puede resultar no solo innecesario, sino contraproducente.
Contrario a la creencia popular, utilizar gasolina de mayor octanaje no mejora el rendimiento de cualquier motor. De hecho, los vehículos con motores de baja compresión, como la mayoría de los autos compactos, subcompactos y SUVs familiares, pueden experimentar pérdida de potencia y eficiencia al usar gasolina Premium.
¿Qué es el octanaje y por qué importa?
La gasolina Premium en México contiene 91 octanos o más, lo que significa que resiste mayor compresión antes de encenderse. Este tipo de combustible está diseñado para motores de alto rendimiento, especialmente aquellos turboalimentados o con relaciones de compresión elevadas, donde una ignición prematura —conocida como “cascabeleo” o golpeteo— podría provocar daños severos.
Para estos motores, la gasolina regular de 87 octanos no es adecuada y puede causar pérdida de fiabilidad a largo plazo. No obstante, utilizar Premium en un motor que no lo requiere también es un error técnico.
¿Qué pasa si usas gasolina Premium en un auto que no la necesita?
Los motores con baja relación de compresión, comunes en vehículos de uso diario, están calibrados para operar con gasolina regular. Al utilizar gasolina Premium, que es más difícil de encender, el sistema de gestión electrónica del motor (ECU) ajusta el tiempo de encendido para compensar, generalmente retrasándolo. Esto provoca:
Menor potencia al acelerar
Consumo de combustible menos eficiente
Mayor acumulación de depósitos de carbón en el motor
Desgaste prematuro en algunos componentes
Además, los efectos negativos no siempre son evidentes de inmediato. Se manifiestan con el tiempo como una aceleración menos fluida, ligera pérdida de respuesta y un mayor gasto en combustible sin beneficio real.
¿Cómo saber qué gasolina usar?
La única fuente confiable para determinar el tipo de gasolina adecuado es el manual del propietario del vehículo. Ahí se especifica el octanaje recomendado, basado en el diseño y las características del motor.
Intentar “mejorar” el rendimiento de un automóvil con gasolina Premium no solo es ineficaz, sino que representa un gasto innecesario. Con los precios actuales de los combustibles, el uso incorrecto de Premium puede significar miles de pesos desperdiciados al año.
En resumen:
Gasolina Premium está destinada a vehículos con motores de alto desempeño o turbo.
Autos de uso común, con motores atmosféricos y de baja compresión, deben usar gasolina regular (87 octanos).
Usar Premium en autos que no la requieren puede reducir la potencia, aumentar el consumo y generar residuos en el motor.
Consultar el manual del vehículo es esencial para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del motor.
En materia de combustibles, más no siempre es mejor. La eficiencia, el desempeño y la durabilidad de tu auto dependen de usar el combustible correcto, no el más caro.
