Ciudad de México.- La presidenta Claudia Sheinbaum decretó la suspensión, durante cinco años, del arancel de 10% aplicado a determinadas partes y componentes utilizados para ensamblar automóviles, con el propósito de atraer nuevas líneas de producción y lograr que más vehículos sean fabricados en México en lugar de importarse completamente terminados.
La medida fue establecida mediante el decreto por el que se modifica la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, publicado el martes 13 de octubre en el Diario Oficial de la Federación. De acuerdo con el documento, uno de los objetivos es localizar en el país líneas de producción de vehículos ligeros que actualmente se importan.
El cambio suspende temporalmente la fracción arancelaria identificada con el código 9803.00.01. Esta corresponde a partes y componentes destinados al ensamble de automóviles por empresas de la industria automotriz terminal que tengan autorización de depósito fiscal para ensamblar y fabricar vehículos conforme a la Ley Aduanera.
La exención no será general para cualquier importador. Las empresas interesadas deberán contar con las autorizaciones correspondientes y sujetarse a los lineamientos que establezca la Secretaría de Economía. De esta manera, el beneficio queda limitado a proyectos automotrices que cumplan con las condiciones fiscales, aduaneras y operativas determinadas por las autoridades mexicanas.
Buscan reducir costos para nuevos proyectos automotrices
La disposición entrará en vigor el miércoles 14 de octubre y tendrá una vigencia de cinco años. Su finalidad es disminuir los costos asociados con el establecimiento y la operación de nuevos proyectos automotrices, así como facilitar que las empresas del sector instalen o amplíen líneas de ensamble dentro del territorio nacional.
El Gobierno federal reconoce en el decreto que instalar una fábrica con todos sus procesos productivos requiere periodos prolongados de planeación, construcción de infraestructura y desarrollo de proveedores. Ante ese escenario, la estrategia plantea aprovechar instalaciones existentes para recibir proyectos que inicialmente realicen operaciones de ensamble más sencillas.
La intención es que estos proyectos incorporen gradualmente más etapas de fabricación y aumenten la participación de proveedores mexicanos. Según lo expuesto en el documento, la eliminación temporal del arancel permitirá reducir los costos de establecimiento y operación, lo que podría incentivar la instalación de nuevas líneas de producción en México.
La medida forma parte de las acciones relacionadas con el Plan México y también responde a los cambios en el comercio internacional. Las restricciones comerciales y la reorganización de las cadenas globales de suministro han llevado a las empresas automotrices a revisar la ubicación de sus procesos de manufactura y ensamble.
Esperan mayor proveeduría y transferencia de tecnología
Además de atraer operaciones de ensamble, el Gobierno espera que la estrategia genere condiciones para crear empleos especializados, impulsar la transferencia de tecnología y abrir oportunidades para compañías nacionales dedicadas al suministro de piezas y componentes. Sin embargo, esos resultados dependerán de los proyectos que efectivamente decidan establecerse o crecer en el país.
Otro de los objetivos es que los vehículos destinados al mercado mexicano integren progresivamente más procesos productivos dentro del territorio nacional. Con ello se busca que las operaciones no permanezcan únicamente en una fase básica de ensamble, sino que avancen hacia una fabricación más completa y con mayor contenido de proveeduría local.
El decreto, no obstante, no identifica marcas automotrices interesadas, proyectos de inversión concretos ni ubicaciones donde podrían instalarse las nuevas líneas. Tampoco establece una cantidad de empleos comprometidos o una estimación específica sobre el número de vehículos que dejarían de importarse terminados.
Por ahora, el alcance dependerá de las decisiones de las empresas y del cumplimiento de los lineamientos que emita la Secretaría de Economía. La exención representa un incentivo temporal para el sector automotriz, pero su aplicación estará condicionada a que las compañías cuenten con autorización de depósito fiscal y cumplan con las disposiciones previstas en la legislación aduanera.
