México – Un nuevo tren estará próximamente en el país, se trata del México Pachucha, el cual comienza su construcción este domingo 6 de octubre, en un evento encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum. Aquí te contamos todos los detalles de este proyecto.
El tren México – Pachuca
Claudia Sheinbaum, en su primer año como presidenta de México, ha dado inicio a un ambicioso proyecto ferroviario que busca superar las metas establecidas por la administración de Andrés Manuel López Obrador. En este contexto, uno de los proyectos más importantes es la construcción del Tren México-Pachuca.
Este nuevo tren será una extensión del Tren Suburbano que conectará a la Ciudad de México con la capital de Hidalgo, Pachuca, a través del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sheinbaum anunció oficialmente el inicio de las obras del Tren México-Pachuca el 6 de octubre de 2024, durante un evento en Hidalgo.
Según los planes presentados por el gobierno, el Tren Suburbano AIFA-Pachuca será una extensión natural del tren suburbano ya existente que actualmente conecta Buenavista en la Ciudad de México con Cuautitlán. La nueva línea incluirá cuatro estaciones principales:
– AIFA
– Huitzila
– Téllez
– Pachuca
Esta ruta cubrirá más de 100 kilómetros, acortando el tiempo de viaje entre la Ciudad de México y Pachuca a tan solo una hora. El proyecto del Tren Suburbano AIFA-Pachuca no solo facilitará el tránsito entre la Ciudad de México y Pachuca, sino que también beneficiará a varios municipios del Estado de México e Hidalgo, entre ellos Zumpango, Tecámac, Tizayuca, Zempoala y Villa de Tezontepec.
Las estaciones son:
AIFA: Conectará directamente con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ofreciendo una opción rápida y eficiente para quienes viajan hacia y desde la terminal aérea.
Huitzila: Ubicada en Tecámac, esta estación servirá a los habitantes de la región y facilitará su acceso a la Ciudad de México y Pachuca.
Téllez: Se convertirá en un nodo importante para los habitantes del área metropolitana de Pachuca, mejorando la conectividad con la capital hidalguense.
Pachuca: La última estación será en la ciudad de Pachuca, un punto de conexión clave para la zona metropolitana y la región oriente de Hidalgo.
El proyecto prevé una alta demanda de pasajeros, tanto por la población local como por quienes utilicen el AIFA como puerta de entrada al país. Una de las principales ventajas del Tren Suburbano AIFA-Pachuca es la mejora en la movilidad de las personas que residen en los municipios a lo largo de la ruta.
Además, el tren no solo se limitará al transporte de pasajeros, sino que también jugará un papel crucial en el desarrollo económico de la región. La mejora en la conectividad entre Pachuca y la Ciudad de México facilitará la creación de empleos y el crecimiento del sector turístico, además de impulsar la infraestructura en áreas rurales y semiurbanas.
Los trenes de Claudia Sheinbaum
El Tren México-Pachuca es solo el comienzo de los proyectos ferroviarios que el gobierno de Claudia Sheinbaum planea llevar a cabo en los próximos años. Según la presidenta, el objetivo es construir más de 3 mil kilómetros de vías férreas antes de 2030, superando así las metas establecidas por el gobierno anterior.
Además de la extensión del Tren Suburbano hacia Pachuca, se contemplan nuevas rutas que conectarán a la Ciudad de México con Querétaro, San Luis Potosí, y otras ciudades importantes en el norte del país, así como la expansión del Tren Maya y el Tren Interoceánico.
EQuinto Poder
O.E.G.
