México – Modificación en ruta del Tren Maya para preservar patrimonio arqueológico. El Tren Maya, una de las obras emblemáticas del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, está a punto de concluir en su totalidad, con más de 20 estaciones de conectividad turística en el sureste de México. Sin embargo, recientemente se confirmó que habrá una modificación en el tramo que lleva a la estación Kohunlich, debido a la preservación de cinco estructuras prehispánicas.
Descubrimientos arqueológicos en la zona de Kohunlich
El cambio en el diseño del camino hacia la estación Kohunlich fue solicitado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), en colaboración con las secretarías de Cultura y de la Defensa Nacional (Sedena). Especialistas intervinieron para proteger y restaurar cinco de las siete edificaciones prehispánicas encontradas en la zona periférica de la zona arqueológica de Kohunlich.
Además de las estructuras, se descubrieron diversos materiales arqueológicos, como lítica, cerámica, concha y restos óseos humanos. Destaca un pectoral de caracol en forma de media luna, con cuatro personajes representados. El sitio de Kohunlich, según investigaciones del arqueólogo Enrique Nalda, es un asentamiento conformado por complejos arquitectónicos ceremoniales y residenciales, que muestran diversas etapas constructivas y estilos arquitectónicos asociados al estilo de la región del Petén.
Importancia de la preservación de estructuras prehispánicas en el Tren Maya
Esta modificación en el tramo del Tren Maya hacia la estación Kohunlich demuestra el compromiso del gobierno mexicano con la preservación del patrimonio cultural y arqueológico del país. La obra, que ya está en funcionamiento en algunas estaciones, promete ofrecer a los viajeros un recorrido turístico por diversos Pueblos Mágicos en el sureste de México, con trenes que alcanzan velocidades de hasta 160 kilómetros por hora y sistemas de monitoreo de alta tecnología.
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P.N.F.
